Het aantal zero-emissiebussen is in 2022 met 96 toegenomen, ondanks de onzekerheid door corona. Dat is te lezen in de 'Staat van de zero-emissiebussen 2022' van CROW-KpVV. Wel waren diverse leveringen van elektrisch materieel vertraagd.

Na de RMP-monitor en de Duurzaamheidsscore heeft CROW-KpVV nu ook de RMP-rekentool toegevoegd aan het dashboard voor het monitoren en samenstellen van het Regionaal Mobiliteitsprogramma (RMP).

Publieke mobiliteit is de beste manier om van A naar B te komen met het mobiliteitsaanbod dat onder regie staat van de overheid. Niet het openbaar vervoer staat daarbij centraal maar de bereikbaarheid. DOVA, IPO en CROW-KpVV hebben er een praatplaat over gemaakt.

CROW heeft in samenwerking met de Universiteit Twente een enquête uitgezet onder gemeentelijke beleidsambtenaren naar het begrip 'bereikbaarheid'.

CROW heeft de 'Handreiking voorlopige inrichtingskenmerken GOW30' uitgebracht, die voortborduurt op het Afwegingskader 30km/h uit november 2021.

Geef liefst één partij de regie bij de ontwikkeling van bovenregionale hubs of ov-knooppunten, anders dreigt de voortgang te stagneren. Die waarschuwing klonk tijdens een discussiebijeenkomst bij CROW in Utrecht over de ontwikkeling van bovenregionale hubs.

De Verkenning Woonerven 2.0 van CROW-KpVV geeft inzicht in wanneer woonerven het beste kunnen worden toegepast en welke inrichtingseisen daar bij horen. Gemeenten passen het woonerfprincipe nog maar weinig toe, terwijl het concept nog altijd een goede optie is.

CROW en Platform31 houden op woensdag 7 juni de bijeenkomst 'Samen werken aan een autoluwe stad' in Amersfoort. Aan de hand van praktijkvoorbeelden in Amsterdam en Dordrecht wordt duidelijk welke uitdagingen zich voordoen op weg naar een autoluwe stad.

De politie heeft in 2022 aanzienlijk meer verkeersdeelnemers bekeurd voor rijden met de telefoon in de hand dan in 2021. Dat meldt RTL op basis van cijfers van de politie. De toename is te zien bij alle verkeersdeelnemers.

Hoe stimuleer je gewenst (parkeer)gedrag? Wat draagt handhaving met een scanauto bij aan gedragsverandering? En hoe kan deelmobiliteit een écht alternatief zijn voor eigen autobezit? Deze en andere onderwerpen kwamen 20 april voorbij tijdens een netwerkbijeenkomst van CROW.