CROW heeft een nieuwe versie uitgebracht van het afwegingskader 'Integrale aanpak openbare verlichting'. In versie 2.0 is een uniek praktijkonderzoek opgenomen dat dit voorjaar is uitgevoerd in Utrecht.

De Monitor zero-emissiebussen is uitgebreid met vier nieuwe grafieken: het aantal ov-bussen per concessie, de inzet van ov-bussen naar brandstof, het aantal zero-emissiebussen in Europa per jaar, én per land.

De mobiliteit groeit terwijl de beschikbare ruimte steeds schaarser wordt. Het belang van goede beleidskaders waarbinnen onderbouwde keuzes gemaakt kunnen worden, neemt daardoor toe. De leidraad Multimodale Netwerkkaders uit mei 2021 heeft in juli 2022 een aanvulling gekregen voor de toepassing voor niet-reguliere situaties.

CROW heeft de behoefte aan extra reisinformatie in kaart gebracht, met name voor mensen met een beperking die alleen gebruik kunnen maken van toegankelijk openbaar vervoer.

In het tweede kwartaal van 2022 zijn 82 elektrische bussen gearriveerd bij de ov-bedrijven. Daarnaast heeft Zuid-Holland de laatste 5 nieuwe waterstofbussen in gebruik genomen.

Een verkennende studie naar de potentie van prijsbeleid op bereikbaarheid, duurzaamheid en inclusiviteit.

Advier en CROW hebben begin 2022 de Green Deal Autodelen II geëvalueerd. Deze overheidsaanpak is in 2018 in het leven geroepen om gemeenten, aanbieders van deelauto's en andere partijen te helpen bij het vergroten van het aanbod en gebruik van deelauto’s.

Het aantal emissieloze ov-bussen is in het voorjaar van 2022 gestegen naar 26 procent van het totale aantal bussen. Dat staat in het jaarlijkse overzicht 'Milieuprestatie ov-bussen' dat CROW-KpVV sinds 2009 uitgeeft.

CROW heeft in opdracht van het ministerie van IenW een Kennisagenda Zero-emissie doelgroepenvervoer opgesteld. In het document staat een opsomming van de uitdagingen, de acties op korte en langere termijn en wie welke stappen zou moeten zetten.

n opdracht van CROW-KpVV, DOVA, Provincie Utrecht, Vervoerregio Amsterdam, Provincie Noord-Holland en Rijkswaterstaat heeft Movares onderzoek gedaan naar een snelle en comfortabele busverbinding op de corridor Utrecht–Amstelveen–Haarlem.