x

Meld u nu aan voor de KpVV–flits en blijf op de hoogte van alle KpVV-activiteiten en -producten.

Contact

Postbus 24051
3502 MB Utrecht
Jaarbeursplein 15
3521 AM Utrecht
Routebeschrijving

Tel 030 291 8200
Fax 030 291 8299

info@kpvv.nl

ONDERWERPEN

Duurder en schaarser

Hoewel de olie nog lang niet op is wordt deze in snel tempo schaarser. Dit geldt vooral voor makkelijk winbare olie. Al sinds 2002 neemt de productie van makkelijk winbare conventionele olie niet toe. Wel wordt er steeds meer onconventionele olie gewonnen. Deze olie is moeilijk te winnen en kostbaar. Zo kost het produceren van een liter olie uit teerzand ongeveer een halve liter olie. Ook voor de productie van biofuel is per liter ongeveer een halve liter nodig. De uitstoot van CO2 van brandstoffen gemaakt uit deze olie is dus eigenlijk anderhalf maal zo groot als brandstoffen uit conventionele olie. En deze olie is veel duurder. Sinds 2004 is de dollarprijs van olie per barrel gestegen met een factor 6. De europrijs met een factor 4. Naast de afname van de productie speelt hier ook de toename van de vraag mee door landen als India, China, Brazilië en Saoedi Arabië.

Piek

De productie van olie verloopt via een curve die ongeveer de vorm heeft van een berg. De top van die berg wordt ook wel peakoil genoemd. Hoewel niemand precies weet wanneer deze piek wordt bereikt, lijkt het erop dat deze niet ver weg is. De stichting Peakoil Nederland , de Nederlandse tak van een aantal internationale organisaties die de ontwikkelingen van de olieproductie in de gaten houden (ASPO), verwacht dat de daling tussen 2012 en 2017 begint. Recente ontwikkelingen lijken zelfs eerder op 2012 te wijzen.

Een daling van de olieproductie heeft enorme gevolgen voor de maatschappij. Uiteindelijk worden alle producten aanzienlijk duurder. In het bijzonder de kosten van mobiliteit.
Deskundigen zijn het erover eens dat duurzaam opgewekte elektriciteit en elektrische voertuigen de toekomst hebben. Of dit voertuigen met een accu worden of toch met een brandstofcel is nog onduidelijk (zie ook KpVV bericht 59).

Europees en nationaal energiebeleid

Meer informatie over het beleid dat Europa en Nederland voeren op het gebied energiebeleid vindt u in Hoofdstuk 4 van Duurzame Mobiliteit Beleid en Wetten in Europa en Nederland.

Ontwikkeling

Het KpVV houdt de prijs van olie in de gaten en organiseert bijeenkomsten waarop wordt nagedacht over scenario’s.
De scenario’s die het Rijk gebruikt houden nog geen rekening met permanent hoge olieprijs. Zo rekenen zowel de WLO (Welvaart en Leefomgeving, de scenario’s van de drie planbureaus) als de Mobiliteitsaanpak met een maximale olieprijs van 40 respectievelijk 60 dollar, waar die in juli 2008 een piek van bijna 150 dollar bereikte:

De ontwikkeling van de olieprijs afgelopen maand, kwartaal en jaar ziet u in onderstaande grafiek:

Bijeenkomsten

Nieuw op de site

Uitgelicht

Poster Milieuprestatie ov-bussen: stand voorjaar 2010
16-06-2010

Poster Milieuprestatie ov-bussen: stand voorjaar 2010

Geregeld wordt aangedrongen op milieuvriendelijker bussen in het openbaar vervoer. Maar hoe schoon of vuil de bussenvloot in ons land nu echt is, was lang onduidelijk. Het KpVV heeft in 2009 alle gegevens verzameld en samengebracht op een kaart. Nu is er een update met de stand van zaken voorjaar 2010.


Lees verder