In het Nationaal Mobiliteitsberaad is afgesproken dat in 2010 de belangrijkste haltes (bijna 50% van het totaal) optimaal toegankelijk moeten zijn gemaakt. Daarnaast worden de kansen om het doelgroepenvervoer te bundelen onderzocht in diverse pilots. Dat biedt de mogelijk om de toegankelijkheid van het openbaar vervoer en de organisatie van het doelgroepenvervoer af te stemmen. Het KpVV ondersteunt de betrokken partijen bij het realiseren van deze doelstelling via het kenniscentrum Toegankelijkheid en Doelgroepenvervoer.

Ontwikkelingen

Op steeds meer plekken in Nederland is het busvervoer goed toegankelijk en de bus wordt meer gebruikt door mensen met een mobiliteitsbeperking. Er zijn diverse regelingen van doelgroepenvervoer. Het blijkt lastig deze te bundelen. In gebundelde inkoop lijkt overigens voordeel te zitten. Op de website http://www.kenniscentrumto-do.nl/ kunt u meer informatie vinden over deze onderwerpen.

Wat doet het kenniscentrum To-Do?

Het Kenniscentrum To-Do is in het leven geroepen om de bij betrokken overheden en organisaties te helpen bij het verbeteren van toegankelijkheid, de bundeling van het doelgroepenvervoer en de afstemming tussen beide.
Zie http://www.kenniscentrumto-do.nl/ voor meer informatie. Op deze site kunt u alles lezen over de verbetering van de toegankelijkheid van het stads- en streekvervoer, de ontwikkelingen rond doelgroepenvervoer én de samenhang tussen beide onderwerpen. Zes keer per jaar verschijnt een digitale nieuwsbrief met recente ontwikkelingen.

Wat doen anderen?

Voor meer informatie over de invoering van Wmo kunt u terecht op: http://www.invoeringwmo.nl/WMO/nl-NL/. Voor meer informatie over de infrastructurele aspecten van toegankelijkheid verwijzen we naar het CROW.