Nederland doet het goed in Europa en in de wereld wat betreft terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers. Maar het kan en moet beter kunnen. Alle overheidslagen en partners willen het niveau van verkeersveiligheid om zijn minst handhaven en liefst nog verder verhogen. Onderliggend beleid en visies helpen om vanuit een gedeelde gedachte aan hetzelfde doel te werken. In de Nota Mobiliteit staan ambitieuze doelen:
- maximaal 750 doden en 17.000 gewonden in 2010
- maximaal 580 doden en 12.250 gewonden in 2020 (doel in 2008 aangescherpt tot maximaal 500 doden).
Ontwikkelingen
Het ministerie van Verkeer en Waterstaat en de decentrale overheden werken een landelijke verkeersveiligheidsstrategie uit. Hierbij staan drie pijlers centraal: samenwerking, integrale aanpak en Duurzaam Veilig.
Duurzaam Veilig is een visie die in de jaren negentig is ontwikkeld. Het doel van Duurzaam Veilig is ongevallen voorkomen en, daar waar dat niet kan, de kans op (ernstig) letsel zo veel mogelijk beperken. Dit wordt bereikt door een proactieve aanpak waarbij de menselijke eigenschappen als uitgangspunt worden genomen.
Meer informatie
Behalve de doelen in de Nota Mobiliteit, de visie over Duurzaam Veilig en de landelijke verkeersveiligheidsstrategie zijn er ook aanvullende visies en invalshoeken te vinden in concepten als ‘shared-space’ en ‘childstreet’. Ook treft u hier publicaties over integratie van verkeersveiligheid met andere beleidsterreinen aan.
Extra informatie is te vinden op de volgende websites:
http://www.verkeerenwaterstaat.nl/onderwerpen/verkeersveiligheid/
http://www.doormetduurzaamveilig.nl/
http://www.sharedspace.eu/home
http://www.habiforum.nl/?nID=2356
