x

Meld u nu aan voor de KpVV–flits en blijf op de hoogte van alle KpVV-activiteiten en -producten.

Contact

Postbus 24051
3502 MB Utrecht
Jaarbeursplein 15
3521 AM Utrecht
Routebeschrijving

Tel 030 291 8200
Fax 030 291 8299

info@kpvv.nl

ONDERWERPEN

Wegwerkzaamheden

Wegwerkzaamheden leveren vrijwel altijd hinder op. Normaliter worden de mensen via kranten en informatieborden tijdig geïnformeerd over de werkzaamheden en er worden verkeersmaatregelen genomen en omleidingroutes aangegeven. Maar bij grote projecten op het hoofdwegennet is dit onvoldoende. Rijkswaterstaat zet in dat geval mobiliteitsmanagement in. Ook op provinciale en gemeentelijke wegen kan mobiliteitsmanagement soelaas bieden.

Voorbeelden zijn de N217 (Hartelbrug Spijkenisse: goedkope metrokaartjes), de N242 (Oostelijke Ring Alkmaar: kentekenonderzoek en aanbod OV-pas), de Koningskade Den Haag (betrekken van het bedrijfsleven) en de afsluiting van de Irenebrug Rotterdam-Hillegersberg (fietsactie en de inzet van bolderkarren voor een kinderdagverblijf). Het initiatief voor deze maatregelen ligt altijd bij de wegbeheerder; deze is immers de probleemveroorzaker.

Ontwikkelingen

De grote onderhoudsprojecten aan de weg noopten tot de toepassing van mobiliteitsmanagement. Bij de werkzaamheden op de A10-west en de A9 (Gaasperdammerweg) leidde tot een forse daling van het autogebruik. In het laatste geval heeft 45% van de automobilisten voor korte of langere tijd gebruik gemaakt van een speciale gratis OV-pas. Na afloop zijn 400 automobilisten blijvend overgestapt naar het openbaar vervoer. Het succes van de Zuidoostpas bracht Rijkswaterstaat tot het standaardproduct ‘OV-pas’ bij werkzaamheden, zoals bij de ombouw van de A2 bij Utrecht, Den Bosch, Eindhoven en Maastricht. De goede ervaringen met mobiliteitsmanagement zouden zelfs aanleiding zijn voor een permanente inzet van mobiliteitsmanagement bij filehinder in het algemeen.

Tips

Mobiliteitsmanagement biedt tal van maatregelen om de verkeersdruk bij wegwerkzaamheden te verlichten. Bedenk dat de kosten hiervoor vaak in het niet vallen bij de totale projectkosten.

Meer informatie

Bijeenkomsten

Nieuw op de site

Uitgelicht

Sociaal veilig parkeren in beeld. Een handreiking voor prettige P+R terreinen.
01-06-2010

Sociaal veilig parkeren in beeld. Een handreiking voor prettige P+R terreinen.

Belangrijke schakels in ketenmobiliteit zijn de parkeerterreinen bij stations, belangrijke vervoersknooppunten en transferia. Toch krijgen deze P+R terreinen niet altijd de aandacht die ze verdienen. Vandaar dat het KpVV heeft besloten een aparte handreiking te ontwikkelen over sociaal veilige P+R terreinen.


Lees verder