De Nota Mobiliteit is het nationaal verkeers- en vervoerplan op grond van de Planwet verkeer en vervoer. Het is een uitwerking van de in de Nota Ruimte vastgelegde uitgangspunten om te komen tot een sterke economie, een veilige samenleving, een goed leefmilieu en een aantrekkelijk land. De nota is het belangrijkste beleidskader op het gebied van mobiliteit en transport en kwam daarom tot stand in nauwe samenwerking tussen het Rijk en de decentrale overheden. Het motto van de nota is ‘sneller, schoner, veiliger’.
De regering stelt in de nota de volgende doelen:
- in 2020 is 95% van de reizigers op tijd op zijn bestemming
- de files zijn dan met 40% teruggedrongen
- de uitstoot van fijnstof en stikstof is gedaald met 40%
- het aantal verkeersdoden daalt met 35% t.o.v. 2004 (580 t.o.v. 881).
Meer over de nota op deze pagina en zie ook publicatie Ministerie van Verkeer en Waterstaat Nota mobiliteit.
Ontwikkelingen
Op 21 februari 2006 trad de planologische kernbeslissing (PKB) in werking. Hierin zijn de hoofdlijnen en de planologische aspecten van het verkeers- en vervoerbeleid in de periode tot 2020 verwoord. Conform de in de Planwet Verkeer en Vervoer genoemde termijn hebben in augustus 2007 alle provincies en stadsregio’s de essentiële onderdelen van nota verwerkt in hun eigen provinciale en regionale verkeers- en vervoerplannen. Bij de aanpassing van deze PVVP’s en RVVP’s zijn de gemeenten betrokken. Ook moeten de decentrale overheden de ruimtelijke reserveringen voor hoofdinfrastructuur laten doorwerken in hun streek- en bestemmingsplannen.
Uitwerkingen van de Nota Mobiliteit zijn Netwerkanalyses (2006) ; Landelijke Markt- en Capaciteitsanalyses (wegen, spoor en regionaal OV, (2007) en Mobiliteitsaanpak (2008).
Gebiedsagenda’s beogen door middel van een integrale benadering van diverse beleidsprogramma’s investeringen in wegen, openbaar vervoer, woningbouw en natuur beter op elkaar af te stemmen.
Wat doet het KpVV?
- Het KpVV begeleidt actuele processen zoals de implementatie van de Nota Mobiliteit en de (door-)ontwikkeling van de netwerkaanpak. Hiervoor brachten we onder andere uit de essays ‘Bereikbaarheid beschreven’ en de bundel ‘Bereikbaarheid in beeld’.
- Voor gemeenten brachten we uit de brochure ‘Wat betekent de Nota Mobiliteit voor gemeenten? De essentiële onderdelen lokaal vertaald’.
- Met de bundel Bereikbaarheid in beeld helpt het KpVV beleidsmakers bij het vinden van informatie over regionale deur-tot-deurbereikbaarheid, in samenhang met veiligheid en leefbaarheid.
- Wij bieden de Kwaliteitswijzer Beleid als instrument om te gebruik bij ontwikkeling van beleid, waarin voor iedere fase ervaringsregels zijn opgenomen. De Kwaliteitswijzer belicht vooral de proceskant van beleidsontwikkeling.
- Voor de inhoud van uw beleid kunt u gebruik maken van de Beleidsdocumententool. Hiermee kunt u gericht zoeken in plannen van overheden voor tal van onderwerpen. Zo kunt u zoeken op essentiële onderdelen van beleid zoals die in de Nota Mobiliteit deel IV zijn verwoord, maar ook kunt u trefwoorden selecteren voor andere onderwerpen.
-
Vragen over het beleid die u niet vindt in de Kwaliteitswijzer of de Beleidsdocumententool kunt u stellen in de Vraag-en-Antwoordgroep.
Meer informatie op sites van andere overheden
o Van A naar Beter.nl
o Nota Mobiliteit
o Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport (MIRT)
o Mobiliteitsaanpak
o Mobiliteitsatlas. De MobiliteitsAtlas presenteert vanuit een ruimtelijk perspectief actuele
informatie over verkeer en vervoer in samenhang met ruimtelijke en economische
ontwikkelingen. Alle informatie en gegevens zijn in kaartvorm weergegeven, zodat er
ruimtelijke patronen zichtbaar worden.
