x

Meld u nu aan voor de KpVV–flits en blijf op de hoogte van alle KpVV-activiteiten en -producten.

Contact

Postbus 24051
3502 MB Utrecht
Jaarbeursplein 15
3521 AM Utrecht
Routebeschrijving

Tel 030 291 8200
Fax 030 291 8299

info@kpvv.nl

ONDERWERPEN

Lucht gaat over emissie. Voor de sector verkeer betreft het de emissie van voertuigen. Hiervoor zijn van belang:

  • De Wet milieubeheer (WM) met daarin de luchtkwaliteit.
  • Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

U leest daarover in Hoofdstuk 5 van Duurzame Mobiliteit Beleid en Wetten in Europa en Nederland.

Ontwikkelingen

De uitstoot van NOx, verantwoordelijk voor de zure regen, is tussen 1990 en 2006 met circa 45 % gedaald. De emissie van PM10 daalde in de periode met 40%, langs de straten met 20%. Deze reducties zijn het gevolg van het beleid van de Europese Unie gericht op voertuigeisen. Terwijl NOx daalt stijgt de concentratie NO2, welke voor de luchtkwaliteitsnormen belangrijk zijn. Zie hiervoor KpVV Bericht nr 74 â€˜Voorkom een nieuwe bouwstop’.

Uit het rapport ‘GGD-richtlijn medische milieukunde: Luchtkwaliteit en gezondheid’ van de GGD blijkt dat NO2 geldt als indicator voor emissie van gevaarlijke stoffen. De GGD waarschuwt ervoor niet alleen deze indicator aan te pakken. Er zijn nog meer gevaarlijke stoffen en de grenzen zijn arbitrair; ook als de norm wordt gehaald kan de lucht nog steeds ongezond zijn. Dus pleit de GGD voor bouwen op minimaal 300 meter van de snelweg. Dit advies is per januari dit jaar deels omgezet in het Besluit gevoelige bestemmingen. Bij locaties binnen 300 meter van Rijkswegen of binnen 50 meter van provinciale wegen moet eerst worden onderzocht of de Europese normen voor fijnstof en stikstofdioxide (dreigen te) worden overschreden. Naast een stof met een grenswaarde en die als indicator geldt, is NO2 zelf een gevaarlijke stof voor planten en dieren en speelt het een rol als katalysator bij de vorming van ozon.

De emissienormen worden steeds strenger. Dit komt omdat normen arbitrair zijn en onderzoek aantoont dat  ook kleine concentraties fijn stof schadelijk zijn voor de volksgezondheid. Daarmee is een vergelijkbare situatie ontstaan als verkeersdoden, die we het liefst natuurlijk allemaal willen voorkomen. In plaats van doelen wordt bij milieu echter met normen gewerkt.
Na zure regen (veroorzaakt door NOx) en fijn stof (PMx) wordt nu steeds meer aandacht gegeven aan de uitstoot van CO2 een belangrijk broeikas gas. Meer hierover vindt u onder klimaat . Een andere emissie die steeds meer aandacht krijgt is geluid.

Bijeenkomsten

Nieuw op de site

Uitgelicht

Poster Milieuprestatie ov-bussen: stand voorjaar 2010
16-06-2010

Poster Milieuprestatie ov-bussen: stand voorjaar 2010

Geregeld wordt aangedrongen op milieuvriendelijker bussen in het openbaar vervoer. Maar hoe schoon of vuil de bussenvloot in ons land nu echt is, was lang onduidelijk. Het KpVV heeft in 2009 alle gegevens verzameld en samengebracht op een kaart. Nu is er een update met de stand van zaken voorjaar 2010.


Lees verder