P+R geniet volop de aandacht bij zowel gemeenten als regio’s. Vele plannen zijn in de maak. De aanduiding Parkeer en Reis, oftewel P+R, is te vinden bij parkeerterreinen die een overstapfunctie vervullen naar het openbaar vervoer. Dat kan de trein of bus zijn, maar ook een fast ferry of strandexpres. P+R voorzieningen vergroten de bereikbaarheid van en verlichten de parkeerdruk in steden, op werklocaties of bij attractiepunten. Er zijn inmiddels meer dan 400 van deze terreinen.
Bij P+R voorzieningen zijn veelal meerdere partijen betrokken, hetgeen meerdere perspectieven biedt voor de financiering ervan. Baathebbers zijn niet alleen belanghebbenden op de bestemmingslocaties, zoals ondernemers en projectontwikkelaars. Wegbeheerders hebben belang bij ontlasting van delen van hun wegennet. Ov-bedrijven hebben interesse in extra reizigers en inkomsten.
Een goed overzicht van wat strategisch en beleidsmatig rond P+R speelt biedt de publicatie Aan de slag met P+R beleid.
Transferium is een in de jaren negentig ontwikkeld concept voor P+R dat is gericht op de automobilist die zo snel en efficiënt mogelijk zijn reisdoel wil bereiken. Een Transferium brengt het openbaar vervoer naar de automobilist. Bij dit concept staat de automobilist centraal en zijn er voorzieningen zoals informatiepunt, (kleinschalige) horeca, toilet, telefoon, etc. Veel P+R terreinen in ons land worden aangeduid met Transferium. Deze aanduiding biedt echter geen garanties voor het kwaliteitsniveau, zoals een minimum aan voorzieningen.
In combinatie met dynamische reisinformatie onderweg kunnen P+R-locaties een nieuwe impuls krijgen.
