Verkeersveiligheid
Waar gaat dit onderwerp over?
Het thema Verkeersveiligheid gaat over beleid en maatregelen gericht op het terugdringen van het aantal doden en gewonden in het verkeer. We spreken dan vaak over de drie E’s: Engineering, Education en Enforcement, oftewel: Infrastructuur, Educatie en Voorlichting en Handhaving. Daarnaast is voertuigtechnologie belangrijk.
Ontwikkelingen
De gezamenlijke overheden hebben in de Nota Mobiliteit ambitieuze doelen gesteld voor de komende jaren: maximaal 750 doden en 17.000 gewonden in 2010 en maximaal 580 doden en 12.250 gewonden in 2020. In 2008 is de ambitie aangescherpt tot maximaal 500 verkeersdoden per jaar in 2020. Deze doelen vragen om een ambitieus verkeersveiligheidsbeleid op alle niveaus en met alle partners. In de nationale verkeersveiligheidsstrategie van het ministerie van Verkeer en Waterstaat en de andere overheden staan in de periode 2008-2020 drie pijlers centraal: samenwerking, integrale aanpak en Duurzaam Veilig.
Wat doet het KpVV?
Het KpVV richt zich op het brede terrein van verkeersveiligheid met de volgende accenten:
- kennis over permanente verkeerseducatie door o.a. het beheren van de toolkit Permanente Verkeerseducatie
- samen met het CROW faciliteren van het netwerk Inrichting Kindvriendelijke Straten
- kennisverspreiding over de vernieuwingen in de ongevalsregistratie
- volgen van ontwikkelingen rond in-carsystemen, zoals ISA- en ISI-systemen
- aandacht voor visies over de inrichting van de openbare ruimte als bijvoorbeeld Duurzaam Veilig en Shared Space.
Wat doen anderen?
De SWOV kijkt naar verkeersveiligheid vanuit wetenschappelijke hoek, het CROW meer vanuit de infrastructuurkant. Daarnaast zijn de provincies en regionale overlegorganen verkeersveiligheid actief in de gedragsbeïnvloeding en zijn er op het gebied van handhaving twee instituten toonaangevend: het Landelijk Parket Team Verkeer en het Nederlands Politie Instituut.
