Informatiebijeenkomst Intelligente Transport Systemen (ITS)

Tijd: 13.00 – 17.30 uur
Twitter: #ITS2012

Wat speelt er in Europa en hoe spelen wij als Nederland hierop in?

Op donderdagmiddag 15 maart 2012 organiseren het KpVV en Connekt in nauwe samenwerking met het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) en de Europese wegbeheerders organisatie Easyway een informatiebijeenkomst over ITS voor wegbeheerders en stadsregio’s.

Intelligente Transport Systemen (ITS) waar staat dat voor?
ITS is een internationaal verzamelbegrip voor de toepassing van informatie- en communicatietechnologieën in transportinfrastructuur en voertuigen om het verkeer veiliger, efficiënter, betrouwbaarder en milieuvriendelijker te maken.
Wereldwijd groeit het gebruik van ITS voor en door reizigers op het gebied van informeren, adviseren, sturen en beprijzen. Daarmee kan regelgeving van de overheid doelmatiger worden gehandhaafd en veiligheid bevorderd. ITS-vraagstukken gaan hierbij veel verder dan de techniek; het gaat vooral om diensten, maar ook over implementatie en organisatie van processen en van informatiestromen die door het verknopen van netwerken en ontelbare ICT-initiatieven van cruciaal belang zijn geworden.
De wereldwijde interesse in ITS komt voort uit de kans die het biedt om problemen veroorzaakt door verkeer en vervoer, zoals congestie en parkeerdruk, kosteneffectiever aan te pakken.

ITS staat hoog op de agenda van de EU
In 2008 is het ITS Aktieplan uitgebracht en in 2010 de ITS Richtlijn. In de Richtlijn staan de stappen die de verschillende EU-landen verplicht zijn om te nemen. In het ITS Aktieplan staat een aantal projecten zoals multimodale reisinformatie en e-call, die de EU met EU-landen wil realiseren. In het algemeen geldt dat EU-landen niet verplicht zijn om ITS-maatregelen te realiseren, maar als zij dat doen moet zij dit volgens de EU-voorschriften doen.

ITS staat hoog op de agenda van Nederland
Als eerste stap heeft IenM aan Connekt gevraagd een overzicht uit te brengen van de huidige stand van zaken rond ITS in ons land. Dit is te vinden in het rapport “ITS in the Netherlands”, dat in augustus 2011 naar de commissie is gestuurd. De volgende stap is het ontwikkelen van een position paper ITS, een nationale visie op ITS, geldig voor een periode van vijf jaar. Deze bevat ambities, strategische keuzes en vervolgstappen voor ITS, gelet op de regionale maatregelenpakketten van het Programma Beter Benutten en de Europese ITS richtlijn.

Ervaring met Europese richtlijnen is al beschikbaar
Er bestaat al ervaring met het ontwikkelen van Europese richtlijnen op dit vlak. Zo heeft Easyway - een Europese organisatie van publieke en private wegbeheerders - tot nu toe de rol van het ontwikkelen van standaarden voor het Europese hoofdwegennet (TEN-T wegennetwerk). Easyway heeft richtlijnen ontwikkeld voor uitvoering van ITS-maatregelen op autosnelwegen. Deze zijn opgesteld in opdracht van wegbeheerders als Rijkswaterstaat, op basis van bestaande praktijkvoorbeelden. De structuur en aanpak van Easyway is interessant voor het ontwikkelen van richtlijnen voor het overige wegennet. Wellicht zijn bepaalde richtlijnen van Easyway al geschikt voor het overige wegennet.

IenM werkt aan een nationale visie
In deze bijeenkomst presenteren we de stand van zaken van de beleidsnota ITS en bediscussiëren wij met u de vragen en dilemma’s die IenM tegenkomt bij de aanpak van de regionale maatregelenpakketten op het gebied van ITS. Deze beleidsnota vormt de opmaat van het Nederlandse ITS-plan dat in augustus 2012 bij de commissie moet liggen.
De scope van de ITS-richtlijn is primair het Europese hoofdwegennet. Maar het richt zich ook op de interface met en overstap naar andere modaliteiten via knooppunten in steden en veilige truckparking op en langs het Europese hoofdwegennet en ook langs overige wegen. Bovendien is een toepassing als e-call niet beperkt tot het hoofdwegennet, wat betreft de inzet van hulpdiensten.
Decentrale wegbeheerders gebruiken ook steeds meer ITS-diensten, bijvoorbeeld voor collectieve reisinfo voor de weg, ov en parkeren (m.n. DRIP’s, DRIS en PRIS). Het is goed om te weten welke ontwikkelingen daarop van invloed zijn. Ook heeft u een belangrijke rol in het aanleveren van basisgegevens zoals verkeersbesluiten, wegwerkzaamheden en omleidingroutes of de toegankelijkheid van ov-haltes. Daarvoor is al het één en ander in gang gezet, maar daar is nog veel te verbeteren. Denk aan NDW, NDOV, elektronische verkeersbesluiten en het open-data-beleid voor overheden (vanuit Europa, BZK en het Ruimtelijk beleid). Kernvraag bij deze items is: waar kunnen decentrale overheden en I&M elkaar de hand reiken?

Programma

13.00 uur	Inloop en ontvangst
13.30 uur	Welkom en introductie door Bram van Luipen (KpVV)

Informatie en discussiedeel

13.40 uur	ITS landkaart, een tour d’horizon door Paul Potters (Connekt)
14.00 uur	Ontwikkeling beleidsnota ITS door Marian Jongman (IenM)
14.45 uur	Pauze
15.15 uur	ITS in de regionale projecten van Beter Benutten door Ton Heddema (IenM)
15.45 uur	De rol van Easyway Guidelines in de EU door Ronald Adams (president Easyway)

Afronding

16.30 uur	Afsluiting door Jan Bert Dijkstra / Henk van Hoorn (IenM)
16.40 uur	Napraten onder het genot van hapje en drankje
17.30 uur	Einde

Kosten
Gratis

Doelgroep
De bijeenkomst is bedoeld voor decentrale wegbeheerders en stadsregio’s.

Aanmelden
U kunt zich aanmelden via bovenstaande inschrijfknop.

Meer informatie over ITS
- ITS-richtlijn en ITS Aktieplan
- KpVV Bericht nr 104
- www.easyway-its.eu
- Informatie op de site van Connekt

Contact
Bram van Luipen - KpVV
Telefoon: 06 51231624
Email: bram.vanluipen@kpvv.nl

*Algemene voorwaarden
Het KpVV kan besluiten dat deelname niet mogelijk is als blijkt dat bepaalde groepen oververtegenwoordigd zijn of als het maximum aantal deelnemers overschreden wordt. Uiterlijk een week voor de bijeenkomst wordt hierover besloten.